ＪＲ西日本は１３日までに、快速電車の脱線事故以来不通が続く福知山線宝塚－尼崎間の営業運転を１９日に再開し、直線の制限時速を９５キロ、事故現場のカーブを６０キロにすることを決めた。
駅の停車時間などを増やし、ラッシュ時の快速の所要時間を１分４４秒延長、運行に余裕を持たせるほか、遺族感情に配慮し、事故を起こした電車の列車番号「５４１８Ｍ」は欠番とする。
ＪＲ西日本は１４日、暫定ダイヤを国土交通省近畿運輸局に提出。同日から５日間、運転士約５１０人を対象に新ダイヤに習熟させるための訓練運転を始める。
駅の停車時間などを増やし、ラッシュ時の快速の所要時間を１分４４秒延長、運行に余裕を持たせるほか、遺族感情に配慮し、事故を起こした電車の列車番号「５４１８Ｍ」は欠番とする。
ＪＲ西日本は１４日、暫定ダイヤを国土交通省近畿運輸局に提出。同日から５日間、運転士約５１０人を対象に新ダイヤに習熟させるための訓練運転を始める。
（共同通信） - 6月13日20時59分更新